Продолжается строительство моста через реку Чусовую, погодные условия не мешают возведению конструкции.
Выполнен один из ключевых этапов работ: генподрядная организация АО «Стройтранс-газ» завершила надвижку пролётного строения строящегося моста с левого на правый берег. Металлические конструкции были собраны заранее, а затем с помощью домкратов надвинуты на возведённые мостовые опоры. Сейчас длина пролётного строения, установленного на пять опор, составляет 330,4 метра, сообщили в краевом Минтрансе.
В ведомстве заметили, что современные технологии позволяют продолжать работы на объекте, несмотря на наступившие холода. Главный инженер дирекции «Пермский край» АО «Стройтрансгаз» Максим Смагин пояснил, что в настоящее время на объекте возводятся опоры с 6-й по 13-ю.
Новый Чусовской мост на сегодняшний день входит в число крупнейших и самых дорогих проектов, реализуемых на территории Прикамья в формате государственно-частного партнёрства. По словам губернатора Дмитрия Махонина, объект имеет особое значение и для жителей, и для развития экономики края, поэтому закончить его строительство необходимо в установленные сроки – в 2023 году.
Одновременно генподрядчик ведёт работы на стройплощадке будущей развязки в районе ул. Цимлянской со стороны Перми и у железнодорожной станции Пальники – со стороны Добрянского округа. Продолжается реконструкция подъездных дорог к будущему мосту. Участки Восточного обхода и трассы Пермь – Березники расширят с двух до четырёх полос, возведут разделительное ограждение барьерного типа.
Комментировать в соцсетях